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广东梅州运输机解了用工荒,鄞州区首条山地单

时间:2019-11-26 14:23来源:农业专栏
笔者8月4日从鄞州区农业农村局获悉,鄞州区首条山地单轨运输机械已在咸祥健星水果专业合作社建设完成并投入使用,进一步解决了山地园区水果运输的效率问题。往年,在杨梅大量

笔者8月4日从鄞州区农业农村局获悉,鄞州区首条山地单轨运输机械已在咸祥健星水果专业合作社建设完成并投入使用,进一步解决了山地园区水果运输的效率问题。 往年,在杨梅大量上市的季节,咸祥健星水果专业合作社总是人头攒动,许多工人将采摘下来的杨梅一担担挑到园区中转站,实现山地运输机械化后,将很少看见挑夫的身影。 据悉,鄞州山地果园的农资搬运、果实运输等仍在依靠传统的人力来完成,劳动强度大、生产成本高、工作效率低,制约了林特产业的进一步发展。而山地单轨运输机械,则可依据地形铺设,随山势水平弯曲和上下起伏,非常适宜在地势陡峭地区运输物资,该设备架设方便、设置灵活,坡度低于45°均可安装。 为此,鄞州区农业农村局积极开展林特机械化新技术引试,先后前往江西赣州、湖北宜昌、浙江仙居等地考察学习,引进山地单轨运输机械,并决定将咸祥健星水果专业合作社作为试点。“山地单轨运输机械的推广使用,将极大地降低山区农民的劳动强度,也为山区农民脱贫致富开辟了一条捷径,真正体现和发挥农业‘机器换人’的意义和作用。”鄞州区农业农村局相关负责人表示,我区闲置的山地资源颇多,难以利用的主要原因就是山地交通不便,运输极为困难,山地单轨运输机械的推广将在一定程度上解决这一难题。 咸祥健星水果合作社社长丁其星给笔者算了一笔账,一条轨道日运输量为2500公斤,若人工搬运需10名工人,按人工一天工资为200多元计算,每日就可节约劳动成本2000多元。 今年,山地单轨运输机械轨道已被列入宁波市农机新产品补贴范围,可以在茶叶、水果等林特产业广泛应用,享受中央、市级、区级财政专项资金相关补助,补助标准最高可达45%。

近日,广东省农业机械化技术推广总站在该省梅州市大埔县举办了山地水果生产机械化技术示范推广现场会。现场会重点示范演示了由国家柑橘产...

近日,广东省农业机械化技术推广总站在该省梅州市大埔县举办了山地水果生产机械化技术示范推广现场会。现场会重点示范演示了由国家柑橘产业体系团队研制开发的山地运输机械和产后处理机械化技术,还展示和演示了山地水果种植耕整地、节水灌溉、打穴、植保、修剪、产后加工等机械化技术。

地处广东、江西和福建三省交汇处的梅州市近年大量青壮年劳动力外流,农忙时节每天150~200元的工价仍很难雇到人,山地果园作业“用工荒”问题十分突出。为解决这一问题,该市依托国家柑橘产业技术体系机械研究室和梅州沙田柚综合试验站,在梅县、平远、大埔和五华等县进行山地果园运输机的试验、示范与应用。通过综合利用山地果园牵引式双轨、单轨和无轨运输机,大大降低了劳动强度,缓解了农村劳动力紧缺问题。

梅州市梅县区梅盛水果专业合作社理事长杨守胜的沙田柚和蜜柚丰产面积达330亩,且果园坡度大。国家柑橘产业技术体系机械研究室华南农业大学团队为该果园安装了1台固定式和1台牵引拆装式双轨运输机,华中农业大学团队为他安装了1台无轨运输机。他说:“每台运输机一次运送肥料或柚果量可达600多公斤,相当于15至20人走一趟的运输量。今年在梅县区农业局的支持下,我的果园又新安装了2台山地果园牵引式双轨运输机。”

梅州市大埔县顺兴种养股份有限公司是生产蜜柚的农业龙头企业。“每到蜜柚采摘与运送季节,我们都要四处寻找工人,用工多、劳动强度大、效率低,采运的蜜柚量远远赶不上销售的步伐,劳动力短缺且成本高,影响了蜜柚种植的经济效益。2015年,我的果园安装了7台山地果园牵引式双轨运输机,根据动力大小一台运输机一次运输量在300至600公斤,一天的运输量可以顶得过50个工人2~3天的工作量,这种省力化的运输机特别适用于陡峭的山地果园,除了运果外,还可以完成肥料、农药和农机具等物品的运输。遥控作业,轨道的两端点自控停机,非常方便。”公司总经理邓展华说。

为增强科技支撑,为山地机械化发展搭建长效平台,梅州市农业部门依托梅州振声现代农业装备有限公司,接受华南农业大学和华中农业大学许可的山地运输机专有技术并进行产业化生产,目前运输机产品已销售到广东、广西、贵州和浙江等地,这些运输机不仅应用在山地果园而且应用在山地茶园,受到山区农民的欢迎。 盛天

责任编辑:王伟

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